Waterstof goederen- en passagierstreinen in Nederland
Rotterdam/Eemshaven/Vlissingen – In Nederland is vooral op regionale lijnen en in het noorden van het land, nog zo’n 780 km spoor dat niet is geëlektrificeerd. Dat betekent dat veel passagiers-…
NAVO wil de Betuwelijn weer de-electrificeren voor transport groot materiaal
Den Haag – In het licht van groeiende geopolitieke onzekerheden en de noodzaak voor snelle militaire mobiliteit, komen Nederlandse spoorlijnen steeds vaker in beeld voor dual-use: zowel civiel als militair…
Statenfracties Groningen willen zonnepanelen tussen het spoor
Groningen – Dick Hoogers van ChristenUnie en Paula Benjamins- van Oudheusden van D66 vragen de Provincie Groningen of zij naar Zwitsers voorbeeld een pilot willen financieren met zonnepanelen tussen het…
Haven Duisburg laat bezwaren tegen Cabooter Railterminal in Venlo varen.
Venlo – De Limburger schreef er als eerst maar na vijf jaar heeft de haven van Duisburg zijn strijd tegen de nieuwe railterminal van het familiebedrijf Cabooter gestaakt. 274 woorden,…
Spoorvervoerder Lineas gered van faillissement
Brussel – De Belgische federale regering heeft ingestemd met een reddingspakket van €61 miljoen voor Lineas, de grootste particuliere spoorvrachtvervoerder van Europa. Het bedrijf, dat in 2015 werd geprivatiseerd, kampt…
Goederenoverslag daalt, opbrengst per ton stijgt!
Rotterdam – In de eerste zes maanden van 2025 is de goederenoverslag in de Rotterdamse haven met 4,1% gedaald tot 211 miljoen ton. Toch wist de haven de opbrengst per…
NAVO wil goederenlijn tussen Rotterdamse en Antwerpse Haven
Woensdrecht – Al jaren wordt gesproken over de aanleg van een 7 kilometer lange goederenspoorlijn langs de A4, tussen Woensdrecht (NL) en Zandvliet (BE). Deze directe verbinding moet de havens…
Kijfhoek weer volledig operationeel met vernieuwd heuvelsysteem
Zwijndrecht – Sinds 26 mei is het goederenemplacement Kijfhoek bij Zwijndrecht weer volledig in gebruik. Alle 41 sporen zijn operationeel, waardoor het rangeren van goederentreinen weer volop kan plaatsvinden. 236…
Tweede Kamer stemt in met langere treinen
Den Haag – De Tweede Kamer heeft ingestemd met een voorstel om vanaf 2027 goederentreinen van 740 meter toe te staan op drie belangrijke spoorroutes: de Brabant-, Betuwe- en Bentheimroute.…