Elke dag het laatste nieuws uit de haven
Rotterdam – Sinds April van dit jaar zijn de Rotterdamse sjorbedrijven Matrans Marine Services en International Lashing Service in gesprek met de grote containerterminals en rederijen voor betere tarieven maar…
Kopenhagen – Op 1 mei 2025 heeft Maersk een Inland Peak Surcharge (IPI/IPE) ingevoerd van €10 per TEU voor vracht die via de havens van Rotterdam en Antwerpen verstuurd werden…
Parijs – De Franse containerrederij CMA CGM wordt de eerste gebruiker van de Airbus A350F met een maximum laadvermogen van 111 ton vracht. Dat is ongeveer gelijk aan het maximale…
Italië – Sinds 2000 maakt de haven van Gioia Tauro een indrukwekkende groeispurt door. Met een jaarlijkse overslag van ruim 4 miljoen TEU is het de grootste containerterminal van Italië…
Świnoujście – QTerminals zal, in een joint venture met het Belgische DEME Concessions uit Beveren/Zwijndrecht, een nieuwe diepwatercontainerterminal bouwen en exploiteren in de haven van Świnoujście aan de Baltische kust…
Rotterdam – Twee jaar na een periode van topdrukte en recordprijzen op de Atlantische route mijden containerrederijen Rotterdam steeds vaker. In onderstaand overzicht hebben we weergegeven hoeveel containerrederijen in 2025…
Rotterdam – In de eerste zes maanden van 2025 is de goederenoverslag in de Rotterdamse haven met 4,1% gedaald tot 211 miljoen ton. Toch wist de haven de opbrengst per…
Antwerpen – De Waaslandhaven op de linkeroever van de Schelde, op het grondgebied van zowel Beveren als Zwijndrecht krijgt nieuwe ontsluitingsweg inclusief spoor- en fietsverbindingen. 264 woorden, 2 minuten De…
Rotterdam – Ook in 2024 noteerde Nederland een daling in het containervervoer. De totale containeroverslag in de Rotterdamse haven daalde met 3,4% ten opzichte van 2023. 162 woorden, 1 minuut…
Rotterdam – Rotterdam fungeerde decennialang als de poort van Europa. Eerst als Marshall-haven, met een onophoudelijke stroom van vrachtboten tussen Amerika en Europa. Toen grote havens aan de Amerikaanse Oostkust,…