Rotterdam – Vopak en Gasunie, beide voor 50 procent eigenaar van de Gate Terminal, hebben bekendgemaakt dat een vierde LNG-opslagtank in gebruik is genomen. De LNG terminal staat op het laatste stukje land van de 2e Maasvlakte en is een belangrijk overslagstation van Russisch vloeibaar gas zoals wij juni dit jaar al schreven op havennieuws.nl/russische-olietankers-meren-af-en-aan-in-nederland/.
324 woorden – 2 minuten
Gasunie en Vopak financieren oorlog tegen Europa
Dat de Gasunie en Vopak nu nog meer Russisch vloeibaar gas (LNG) kunnen overslaan is een zegen voor Putin’s oorlogsmachine tegen Ukraine en daarmee tegen Europa want met het “bloedgas” dat de Russische grijze en zwarte vloot wekelijks naar de Gate Terminal brengt kan Putin het bloedvergieten in Ukraine blijven financieren. Terwijl er voldoende Noord Amerikaanse alternatieven zijn. De reden dat de Gasunie en Vopak deze oorlog kan blijven financieren komt omdat de EU wel Russische olie maar niet de Russisch LNG en aardgascondensaat op de sanctielijst heeft staan. Dit tot grote ergenis van Trump zoals hij vorig jaar liet blijken tijdens zijn toespraak voor de Verenigde Naties in september 2025.
NAP
Overigens staat de Gate Terminal, waaronder deze vier LNG opslagtanks op het laagste stukje land dat op de 2e Maasvlakte beschikbaar was. Alleen een 20 meter boven NAP hoge en 2 km lange dijk beschermt de Gate Terminal die zelf op 4,5 meter boven NAP ligt. Aan de 8e Petroleumhaven zijde wordt het slechts beschermt door een smal dijkje van 5 meter hoog.
Overigens is de 2e Maasvlakte, ondanks de wereldwijde zorgen over klimaatverandering, zeespiegelstijging en waterveiligheid, 50 centimeter lager aangelegd dan de 1e Maasvlakte omdat “deskundigen” onder druk van het bedrijfsleven en de politiek de oude norm van 5 meter boven NAP los hebben gelaten om de komst van de 2e Maasvlakte financieel mogelijk te kunnen maken.
Op www.knmi.nl/over-het-knmi/nieuws/hoe-hoog-zijn-de-stormvloeden-die-onze-zeedijken-moeten-keren leest u hoe KNMI en Rijkswaterstaat ondanks de Sint Elisabethvloed in 1421, de Watersnoodramp in 1953 en de vele recente overstromingen “wetenschappelijk” hebben vastgesteld dat het zeewater bij Hoek van Holland slechts eens in de 10.000 jaar tot 4,5 meter boven NAP zal stijgen.