Den Haag – Schippers die aan een van vijftig gereserveerde ligplaatsen in de sinds vorig jaar geopende overnachtingshaven Spijk/Lobith overnachten worden vanaf nu beboet als zij geen gebruik maken van de gratis walstroom. Naast vijftig reguliere ligplaatsen zijn er twee ligplaatsen voor schepen met duwbakken en ligplaatsen voor schepen met gevaarlijke lading. Zoals wij eerder schreven (lees 2 miljoen walstroomsubsidies) weigeren veel schippers om uiteenlopende redenen echter gebruik te maken van walstroom
331 woorden, 2 minuten
Het inzetten van generatoren voor de energievoorziening is in elk geval uit de boze en schippers zijn de afgelopen maanden hierover uitgebreid geïnformeerd en Rijkswaterstaat gaat nu over tot handhaving. Het gebruik van generatoren veroorzaakt geluids- en stankoverlast voor omwonenden en is in strijd met artikel 7.06 lid 3 en lid 4 van het Rijnvaartpolitiereglement. In artikel 7.06 wordt geregeld waar schepen aan moeten voldoend die aan gereserveerde ligplaats, aangeduid met één der tekens E.5.4 tot en met E.5.15, aan wal willen liggen. Schepen die niet op een gereserveerde ligplaatst aanmeren worden niet per overtreding beboet met een sanctie die kan oplopen tot €290 per keer.
Instructie
De afgelopen maanden zijn schippers al uitgebreid geïnformeerd over de verplichting. Zo kreeg elke schipper die ligplaats nam van verkeerspost Nijmegen de instructie om walstroom te gebruiken. Verder zijn op de steigers borden met huisregels geplaatst en is bij controle een flyer met die regels aan de schipper gegeven. Ook is verteld dat bij toekomstige overtreding van de regelgeving een sanctie zou worden opgelegd.
Koninklijke Binnenvaart Nederland
Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN), de brancheorganisatie van binnenvaartschippers, maakt zich ook sterk voor het gebruik van walstroom. Zo zei Leny van Toorenburg: ‘Ik begrijp wel dat mensen soms na een lange dag varen en vastmaken dan geen zin meer hebben in gezeul met kabels, maar we moeten aan de stekker. De binnenvaart is een milieuvriendelijke bedrijfstak, dat willen we graag blijven en dan hoort walstroom er ook bij. Voor ons zelf, de omgeving en om de voorsprong als milieuvriendelijke modaliteit te behouden.’