Antwerpen – De Waaslandhaven op de linkeroever van de Schelde, op het grondgebied van zowel Beveren als Zwijndrecht krijgt nieuwe ontsluitingsweg inclusief spoor- en fietsverbindingen.
264 woorden, 2 minuten
De Vlaamse Regering heeft vrijdag het projectbesluit voor de Westelijke Ontsluiting Waaslandhaven (WOW) goedgekeurd. Met dit besluit kunnen containers sneller aan en afgevoerd worden van de Waaslandhaven. Door de snellere afhandeling ontstaat er meer capaciteit. De WOW omvat de aanleg van een volledig nieuwe ontsluitingsweg ten westen van de Waaslandhaven, inclusief spoor- en fietsverbindingen langs een nieuw aan te leggen ecodijk. Het traject loopt van de Schoorhavenweg tot het Deurganckdok West.
Ecodijk
Een belangrijk element is de aanleg van de 5 kilometer lange ecodijk, die op termijn zal uitgroeien tot een groen lint van 11 kilometer in combinatie met het tweede getijdendok. Om deze ecodijk aan te kunnen leggen werd de oude bufferdijk afgebroken en daarna korter bij de haven opnieuw opgebouwd en 3,5 meter opgehoogd tot een totale hoogte van 14 meter. Op de dijk werden drie bomenrijen en een nieuw wandelpad met (picknick-)banken aangelegd. Daarnaast is er een nieuw bufferbekken én werd in de dijk een vleermuisbunker gebouwd. De nieuwe dijk vormt een buffer tussen de polderdorpen en de haven én vergroot het natuurgebied. De nieuwe ecodijk vermindert de hinder voor omwonenden, beschermt het polderlandschap en biedt ruimte voor recreatie en ecologie.
Waaslandhaven
De ontwikkeling van de haven in het gebied startte zo’n 50 jaar geleden. Het is momenteel de belangrijkste groeipool voor de Antwerpse containerhaven. De Waaslandhaven heeft een totale oppervlakte van circa 4500 hectare, waarvan zo’n 2500 hectare uitgebaat wordt als bedrijventerrein.