Rotterdam – Vorige week hebben het Havenbedrijf Rotterdam en het Zwitserse Necron Group en PTP Group de intenties uitgesproken om in de Europoort een 38 hectare groot logistieke Rotterdam Food Hub distrubutiecentrum te ontwikkelen voor de opslag en overslag van gekoelde en bevroren agrofoodstromen.
358 woorden – 2 minuten
Nieuwe kademuur en golfbreker
Om de Zwitsers binnenboord heeft het Havenbedrijf Rotterdam een nieuwe kademuur van ruim 500 meter en een golfbreker beloofd. De golfbreker moet straks de schepen aan de kade beschermen tegen golfslag vanuit zee en langsvarende schepen. De aanleg van deze nieuwe kademuur en golfbreker zal uiteindelijk via een tender openbaar worden aanbesteed. De werkzaamheden bestaan uit een nieuwe kademuur, combiwand, ligplaats, heiwerkzaamheden en baggerwerkzaamheden. Recentelijk had het Havenbedrijf nog tender open staan voor de Europahaven zie www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/399041.Deze tender is gewonnen door MariTeam Engineering VOF.
17,5 miljoen Euro
Het Parool www.parool.nl/amsterdam/arcadis-en-fugro-gaan-amsterdamse-kademuren-en-bruggen-herstellen~b8908bd8/ berekende in juli 2021 dat het vervangen van een 1 meter kademuur in de Amsterdamse binnenstad ongeveer 35.000 euro kost en alhoewel een deepsea-havenkade niet vergeleken kan worden met de instabiele kademuren in Amsterdam zal het plaatsen van een deepsea-kade minstens zoveel geld kosten per meter. De schatting is dan ook dat de aanleg van de kade om en nabij de 17,5 miljoen euro gaat kosten. Dat is natuurlijk nog niks in vergelijking tot de honderden miljoenen euro’s die volgens het AD worden uitgegeven voor het vervangen van de 8 km kade op de Tweede Maasvlakte zie www.ad.nl/rotterdam/acht-kilometer-kade-35-stopcontacten-rotterdam-bouwt-grootste-walstroomproject-ter-wereld~ad0616cd/
Eigen energiecentrale
Als klapper op de vuurpijl is wel de belofte dat de Rotterdam Food Hub haar eigen energiecentrale mag bouwen. Dit terwijl de Kop van de Beer, daar waar de Rotterdam Food Hub komt, al een eigen hoogspanningstation heeft. De Food Hub komt bovendien naast de Enecogen-centrale te staan met een capaciteit van 950 Megawatt. Nu zal die mega Rotterdam Food Hub vrieskast ongetwijfeld heel veel energie slurpen. Wij zijn dan ook benieuwd voor wat voor centrale (type en grootte) de Necron Group en de PTP Group straks toestemming krijgt.
Aan- en afvoerwegen
Deze nieuwe Food Hub zal ongetwijfeld ook voor heel veel extra verkeer op de weg zorgen. Benieuwd hoe men dit gaat oplossen want over goederenspoor wordt vooralsnog niet gesproken.