Rotterdam – Gisteren schreven wij dat treinen, binnenvaartschepen en zeeschepen vanuit Antwerpen iets meer landen aandoen dan dezelfde vervoersmiddelen vanuit Rotterdam. Vanuit Antwerpen worden 82 landen, 332 havens en 1.436 routes bediend. Voor Rotterdam gaat het om 80 landen, 336 havens en 1.451 routes. Het grootste verschil zit in het bereik van het goederenvervoer per spoor. Waar goederentreinen vanuit Rotterdam maximaal 1.400 kilometer afleggen, reiken de spoorverbindingen vanuit Antwerpen tot over de 2.000 kilometer. Vanuit Amsterdam rijden geen reguliere goederentreinen naar buitenlandse bestemmingen. Wel onderhouden binnenvaartschepen en zeeschepen vanuit Amsterdam verbindingen met een beperkt aantal buitenlandse havens. Hieronder vind je de kaarten.
263 woorden – 2 minuten
Kaarten
Zeescheepvaart
Vanuit Amsterdam worden tien havens in vier landen aangedaan. Het gaat om vier havens in Noorwegen, drie havens in het Verenigd Koninkrijk, twee havens in Zweden en één haven op IJsland. Duitsland, België en de rest van de wereld worden vanuit Amsterdam volgens Routescanner.com niet rechtstreeks bediend.
Binnenvaart
Vanuit Amsterdam worden daarnaast nog drie havens in twee landen aangedaan. Het internationale bereik van de binnenvaart vanuit Amsterdam is daardoor zeer beperkt.
Spoorvervoer
Vanuit Amsterdam, IJmuiden, Zaandam, Velsen en Beverwijk rijden geen reguliere goederentreinen waarop verladers goederen kunnen aanbieden voor internationaal transport. Er rijden uiteraard wel goederentreinen naar Tata Steel in IJmuiden en afvaltreinen van en naar de afvalverbrandingsinstallaties in Amsterdam. Deze treinen zijn echter bestemd voor specifieke ladingstromen en niet toegankelijk voor algemene vracht. Een vervoerder kan hier dus niet zomaar een container, pallet, machine, motorfiets of auto op laten vervoeren.