Rotterdam – Vanaf vandaag besteedt Havennieuws elke week aandacht aan een verdwenen of gedempte haven in Rotterdam. In een stad die groot werd dankzij de scheepvaart zijn in de afgelopen anderhalve eeuw tientallen havens aangelegd, vergraven, verplaatst of volledig verdwenen. We trappen deze serie af met de Dokhaven in Charlois.
381 woorden – 2 minuten
Wie tegenwoordig door de Maastunnel fietst of wandelt en aan de linkeroever de roltrappen naar boven neemt, ziet bij het verlaten van de tunnel meteen een park met achter je de rivier waar men net onderdoor is gelopen of gefietst, links wat industrie, rechtvooruit zie je Oud Charlois al kan je net de kerktoren niet zien maar als je dan verder naar rechts kijkt zie je uiteindelijk wat nieuwbouw. Deze nieuwbouw staat op de gedempte Dokhaven.
Dokhaven
Deze haven werd aan het einde van de negentiende eeuw aangelegd als onderdeel van de snelle groei van Rotterdam op de zuidelijke Maasoever. De haven lag ten zuiden van Charlois, dat in 1895 door Rotterdam werd geannexeerd en in datzelfde jaar werd de Dokhaven gegraven. De naam verwijst overigens naar de scheepsdokken die hier gevestigd waren. De haven speelde een belangrijke rol voor reparatie- en onderhoudswerkzaamheden aan schepen. In een periode waarin Rotterdam uitgroeide tot een van de grootste havens ter wereld, was ruimte voor dokken, werven en overslag van groot economisch belang.
Groei van Rotterdam
Aan het begin van de twintigste eeuw veranderde Rotterdam in hoog tempo. Nieuwe havens zoals de Waalhaven en later de Europoort boden steeds meer ruimte voor grotere schepen en moderne industrie. Daardoor verloren kleinere havengebieden dichter bij de stad langzaam hun oorspronkelijke functie. Ook de Dokhaven kreeg met deze ontwikkeling te maken. De omgeving veranderde van een haven- en industriegebied naar een stedelijk gebied waar wonen steeds belangrijker werd. Na verloop van tijd werd besloten de haven te dempen en zo werd de Dokhaven in 1985 gedempt en daarmee verdween een stukje maritieme geschiedenis uit het Rotterdamse straatbeeld. Alleen oude historische kaarten en een aantal straatnamen herinneren ons nog aan deze haven. Veel Rotterdammers echter hebben geen flauw idee dat achter die nieuwbouwwoningen ooit een haven lag.
Waterzuiveringsinstallatie
Op de satallietfoto kunnen we in het midden van de voormalige Dokhaven een park met daarin een heel groot gebouw. Het lijkt op een kever vanuit de lucht. Dit gebouw vormt de toegang tot een grootschalige ondergrondse rioolwaterzuiveringsinstallaties. De rioolwaterzuiveringsinstallatie behoord tot de grootste in Europa en op de rioolzuivering ligt het Dokhavenpark.
Volgende week in deze serie: de Dommelhaven, een van de weinige Rotterdamse stadshavens waarvan een deel nog altijd zichtbaar is in het huidige stadsbeeld.